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第一方物流是指卖方:即生产者或供应方组织的物流活动。这些组织的主要业务是生产和供货商品,但为了其自身生产和销售的需要而进行物流网络及设施设备的投资,经营与管理。供应方或广商般都需要投资建设“仓库、运输车辆、月台甚至公路专用路线等物流基础设施,卖方为了正常进行生产而建设的物流设施称为生产物流设施,而为了产品的销售而在销售网络中配置的这些物流设施称为销售物流设施。总的来说,由制造商或供应销售企业自己完成的物流活动称之为第一方物流。 第二方物流是指买方,即销售者或流通企业组织的物流活动。这些组织的核心业务是采购并销售商品,为了销售业务需要而投资建设物流网络,物流设施和设备并进行具体的物流业务运作组织和管理。严格的说从事第二方物流的公司属于经销商。供应链中游经销商承担的自己采购的商品的物流活动。如批发商到工厂取货、送货到零售店或者客户、自建物流和配送网络、保有库存等都属第二方物流活动。 第三方物流(简称3PL或TPL),也称作委外物流或称是合约物流,第三方物流一直是物流和供应练管理中最容易被误解的名词.是相对于第一方发货者和第二方收货人而言的,第三方物流不属于第一方,也不属于第二方,而是通过与第一方和第二方的合作来提供其专业化的物流服务平台。第三方物流般自己不拥有商品,不参与商品的买卖,只是在物流管道中,由专业物流企业以合约的形式在定期限内向用户提供“标准化客制化、模块化、信息化”的全部或部分物流代理服务。 第四方物流(简称4PL)是指一个供应链的集成商,为供需双方及第三方物流的专业知识与专业技术领导整合平台。它不是物流的利益方,而是通过拥有信息技术、整合能力、物流网络平台作ANY TO ANY转换,以及其它资源提供一套完整的供应链解决方案,以此获取一定的利润。4PL是帮助企业实现降低成本和有效资源整合,并且依靠优秀的第三方物流供货商、技术供货商、管理咨询以及其它增值服务商,为客广提供独特的和广泛的供应链解决方案,第四方物流有人称为“物流业中的物流业”,其营运能力不在传统物流业的实体物流资产上发挥,如仓库、场站、设备,货车等,而是在提供有效物流需求解决方案与执行方法,并专注核心业务善用信息科技,进行物流资源整合之规划、执行与控管,累积与运用整合经验与知识资产为顾客创造更高的附加价值。 从价值链角度看,物流园区是各环节企业的聚集点。通过把这些企业聚集在起,一方面充分发挥各企业的专长和优势,另一方面增强了企业之间的紧密联系,便于沟通,有利于节约成本,提高效率,和价值创新。
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