智慧交通执法指挥调度平台方案PPT

研究目标： 本项目通过对新形势下总队指挥调度工作机制、运行模式和工作流程研究，提出分级指挥调度平台应用场景、功能、终端等需求和系统建设方案，对不同执法应用场景下的通信技术选型。通过该项目的研究，为满足执法力量分布情况实时掌握、应急预案优选执行、执法力星优化分配和调度等功能需求提供技术保障。 研究任务： 分级指挥调度模式研究，梳理指挥调度工作的业务主线，开展外省市交通行业及其他行业指挥调度相关工作流程及信息系统的调研工作，通过对总队现有业务流程、执法装备和信息化发展现状等情况的总结和分析，研究交通执法指挥调度的工作机制、运行模式和工作流程。 指挥调度平台建设方案研究，从应用场景及平台功能的需求出发，研究执法车辆定位、执法人员定位、运营军辆定位、监控视频等相关数据集成技术;结合通信技术研究成果，并充分考虑与其他行政执法系统的资源共享和业务协同，以事件管理为核心，以事件响应与处理为主线，实现可视化监控、指挥调度及应急处置等功能，提出灵活高效的交通执法指挥调度平台建设方案，使总队指挥调度实现信息统-接报，信息统一管理，过程统一监督，同时实现对客分指挥调度中心分级协作指挥与处理。 不同执法环境下通信技术的比对研究，针对地下轨道交通站点、人员密集的场站、山区旅游景点等不尚执法环境，对80OM、3G、4G、GPS等无线通信方式进行技术研究分析并现场测试，优选出适应地上、地下及应急环境执法的通信技术。 勤务收集，指挥中心(执法综合处)每周定期通过电子邮件形式向各执法天队收集勤务安排。 核查计划，即指挥中心将收集的各执法大队勤务安排，按照不向的区域、时间节点制定详细的勤务核查计划。 勤务核查，即指挥中心按照勤务核查计划每日分别结合各执法大队勤务安排开展勤务核查工作。 信息反馈，即指挥中心按照勤务核查的结果反馈上报至总队执法综合处,并由执法综合处向各执法大队反馈。 本项目研究内容分为分级指挥调度模型研究、指挥平台建设方案研究和通信技术对比研究三个部分。 项目初步调研后拟定工作人纲:经专家评审通过后项目分为三个方向开展工作。 分级指挥调度模型研究和通信技术对比研究的成果将在指挥平合建设方案研究中统-协调考虑。 汇总形成项目中期研究报告。并组织专家对报告进行评审。 系统完成中期平审后,需要根据i评审意见进行补充完善;如果部分研究成果与要求相差距离较夫,需要进步的补充调研，重新进行进一步研究。