出行即服务Maas服务平台应用系统PPT

出行是人的基本生活需求。人在出行时根据时间、费用、舒适程度等不同要求选择不同的出行工真和线路。从提高交通运行效率的角度，人的出行方式可以分为公共交通和私人交通两种方式。公共交通按出行范围的大小又可分为市内交通出行和城币间交通出行。 欧盟在MaaS这样的背景下在地平线计划这样的框架下也启动了一个MaaS4EU的项目，主要从市场分析、用户需求、法规体制、工程技术这四个方面来做相关的管理。欧盟很多的城市都在开展MaaS的示范，不同城市的集成度不一样，集成度涵盖设施的集成、票价的集成、支付方式的集成、信息通信的集成、管理体制的集成、出行服务的集成等不同方面。MaaS的“四化”典型特征。 整合区域内交通(地面公交、轨道交通、共享汽车、共享单车）资源及城际交通(民航、高铁、长途客运)的出行方式，接入餐饮、住宿、购物、旅游等信息，基于公共交通智能调度、个人习惯分析、绿色出行优先等，整合互联网的支付能力，实现出行行程预定、路径一键规划、公共交通无缝衔接、费用一键支付等功能，整体提升公众公共交通出行满意度，提高公众绿色出行良好体验。 整合区域内各种交通(地面公交、轨道交通、共享汽车、共享单车）资源及城际交通（民航、高铁、长途客运)的出行方式，接入餐饮、住宿、购物、旅游等信息，基于公共交通智能调度、个人习惯分析、绿色出行优先等，整合互联网的支付能力，实现出行行程预定、路径一键规划、公共交通无缝衔接、费用一键支付等功能，整体提升公众公共交通出行满意度，提高公众绿色出行良好体验。 出行即服务平台的高度一体化需要城市及城际所有运输服务供应商之间的合作来实现，其中城市运输包含了地面公交，轨道运输，出租车/网约车、共享单车，共享汽车;城际运输包含了民航，铁路及长途客运等。为了使得出行实现无缝衔接，各个模式的交通服务供应商需要和出行即服务平台签订合同，在能提供出行服务的同时提供相关资料。